Vélo-cargo d’hier…

Très utilisé au début du XXème siècle pour le transport de fret, le vélo-cargo a fait les frais de l’industrialisation et des moteurs à explosion! Il revient après guerre aux Etat-Unis notamment et au Royaume-Uni. Mais là où on l’attendait moins, c’est au Danemark – d’où vient ce magnifique cargo des années 60, encore en état de marche!

Vélo-cargo danois des années 60

Vélo-cargo danois des années 60

 

A Copenhague, la capitale du Danemark le vélo-cargo à le vent en poupe depuis les années 2000! En en compterait plus de 60000 en 2014 selon wikipédia.

Le vélo- cargo apporte donc un fabuleux contre-pied au « tout motorisé » roulant sur des idées reçues fausses et dépassées.

Vélo-cargo Ucrania Long John

Vélo-cargo Ucrania Long John

 

Grâce à sa plateforme, le vélo-cargo peut transporter jusqu’à 80kg de marchandise, une personne (en ajoutant un siège homologué), il remplace donc bel et bien un coffre d’une petite voiture. Pour ce qui est de pédaler avec 80kg et un vélo qui pèse 20kg, c’est une autre histoire. Il faut prier pour être aux Pays-Bas, ou avoir une petite assistance électrique.

Plus d’infos sur ce vélo-cargo ici : oldbike.eu

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